Autostrada M1 din Ungaria intră într-o nouă etapă de șantier, cu schimbări importante pentru traficul greu. MKIF a anunțat pe 26 septembrie 2026 mutarea treptată a circulației între M0 și Tatabánya pe partea deja lărgită a autostrăzii, în sensul spre Budapesta.
Două sensuri pe aceeași parte a autostrăzii
Configurația temporară „2+2” păstrează două benzi pentru fiecare direcție. Transferul permite dezafectarea structurii rutiere de pe partea spre Győr, până la o adâncime de 100–120 de centimetri, înaintea reconstruirii.
În noua etapă, accesul spre ieșiri, intrări și spațiile de odihnă pentru cei care circulă spre Győr presupune traversarea zonei de lucrări pe amenajările prevăzute. Operatorul precizează că, potrivit planului, două noduri consecutive nu vor fi închise simultan.
Limitele anunțate pentru șantier nu sunt viteze generale pentru camioane
MKIF indică limite de 90 km/h pe tronsoanele reorganizate și 70 km/h în zona nodurilor, față de 80, respectiv 60 km/h anterior. Aceste valori descriu semnalizarea temporară anunțată; șoferii trebuie să respecte și limitele aplicabile categoriei vehiculului, precum și indicatoarele întâlnite efectiv.
Ce urmărește investiția
Proiectul dintre M0 și zona de odihnă Concó vizează trei benzi pe sens și câte o bandă de urgență gestionată prin sisteme inteligente, care poate fi deschisă circulației în anumite situații. Calendarul publicat prevede finalizarea sectorului M0–Bicske la 31 august 2028 și a sectorului Bicske–Concó la 31 august 2029.
Modernizarea include 11 noduri existente și reconstruirea integrală a șase spații de odihnă. MKIF anunță și alveole de urgență la intervale de 2–3 kilometri, plus servicii de recuperare a camioanelor disponibile permanent la bazele implicate.
Ce înseamnă pentru planificarea curselor
Mutarea traficului este etapizată. Comunicatul nu stabilește că întreaga reorganizare este deja încheiată. Înainte de plecare, dispecerii și șoferii trebuie să verifice harta actualizată a proiectului M1 și informațiile Útinform, în special accesul la noduri și parcări.
„Pe un coridor aflat în reconstrucție, o parcare accesibilă și o ieșire verificată înainte de cursă pot conta la fel de mult ca alegerea traseului.”
Publicația Online InfoTransport — observație editorială
Sursă: MKIF.
Imagine: ilustrație conceptuală generată cu AI; nu reprezintă o fotografie de la șantier.
