Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a efectuat, pe 6 noiembrie 2026, împreună cu reprezentanți Alstom, recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a locomotivei electrice Traxx Passenger LE 015, la depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița. Potrivit ARF, LE 015 este penultimul vehicul construit și furnizat de Alstom în cadrul Contractului nr. RUIC 1/2024.
Predare către CFR Călători
ARF a predat locomotiva LE 015 spre administrare către CFR Călători. Operatorul o va putea folosi în cadrul contractelor de servicii publice aprobate prin HG 1453/2022 abia după înscrierea unității în Registrul European al Vehiculelor (REV) și în Certificatul de Siguranță al CFR Călători.
ARF anunță că săptămâna viitoare este programată recepția ultimei locomotive din contract, moment care va marca finalizarea proiectului de furnizare a celor 16 locomotive electrice. Recepția preliminară a LE16, ultima unitate livrată, a avut loc pe 4 noiembrie.
Contractul și rutele deservite
Contractul RUIC 1/2024, încheiat de ARF cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH, prevede 16 locomotive electrice multisistem pe patru osii (15 plus una de rezervă), echipate cu ERTMS. Acestea vor deservi o rețea de 3.978 km și cinci rute interregionale:
- Dej – Brașov – București – Constanța;
- Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța;
- Timișoara – Cluj-Napoca – Iași;
- Iași – București – Constanța;
- Suceava – București – Constanța.
Valoarea totală a proiectului este de 441.778.664,74 lei cu TVA (aproximativ 89,36 milioane de euro), sumă asigurată integral din Fondul pentru Modernizare. Proiectul a fost inclus inițial în PNRR, iar din 2026 este finanțat integral din Fondul pentru Modernizare. ARF estimează o reducere cu aproximativ 25% a consumului de tracțiune, o scădere de 25,27% a emisiilor de gaze cu efect de seră și o economie anuală de 27.521 MWh.
Sursa: Autoritatea pentru Reformă Feroviară, comunicat din 6 noiembrie 2026.
