O fostă platformă de construcții navale din Normandia a devenit un centru de producție pentru camioane diesel și electrice. Renault Trucks marchează în octombrie 2026 cei 70 de ani ai uzinei din Blainville-sur-Orne, unde, potrivit constructorului, au fost fabricate peste 3.000 de camioane electrice.
Înaintea camioanelor, aici se construiau nave
Istoria amplasamentului din departamentul Calvados începe în 1917, cu Chantiers Navals Français. Șantierul naval s-a închis în 1954, iar în 1956 Saviem a instalat aici o fabrică de vehicule industriale. Astăzi, uzina are aproximativ 2.400 de angajați, fabrică cabinele tuturor camioanelor Renault Trucks și asamblează vehicule de tonaj mediu.
Peste 3.000 de camioane electrice din 2020
Producția de serie a camioanelor electrice a început la Blainville în 2020. Bilanțul comunicat de Renault Trucks la 7 octombrie 2026 depășește 3.000 de exemplare E-Tech D și E-Tech D Wide. Vehiculele produse aici deservesc activități precum distribuția urbană, colectarea deșeurilor sau intervențiile de urgență.
Din 2021, fabrica dispune și de un centru de adaptare pentru clienți, de 2.500 m², unde sunt integrate echipamente și realizate modificări potrivite utilizărilor concrete. Cifrele provin din comunicatul constructorului și descriu acest amplasament, nu întreaga producție europeană.
Ce poate reține un transportator
În analiza redacției InfoTransport, cazul Blainville arată de ce transportul electric merită privit și din perspectiva muncii zilnice a vehiculului. O cursă de distribuție, colectarea deșeurilor și transportul internațional au cerințe diferite. Alegerea camionului trebuie legată de traseu, încărcătură și echipamentele necesare.
Pentru un operator român care analizează o achiziție, întrebările utile sunt concrete: câți kilometri parcurge vehiculul într-o zi, unde poate încărca, cât timp staționează și ce caroserie îi trebuie. Un bilanț industrial oferă context, însă rentabilitatea pentru o flotă se stabilește prin propriul calcul de exploatare.
„Tehnologia devine utilă atunci când camionul este potrivit cu misiunea sa. Traseul, caroseria și timpul disponibil pentru încărcare trebuie analizate împreună.”
Publicația Online InfoTransport — observație editorială
Sursă: Renault Trucks
