Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat, pe 13 octombrie 2026, un comunicat despre proiectul „Conexiune DN4 – Autostrada A0 (Orbital București) – Modernizare DN 4 între km 7+564 și km 11+715”, pentru care a fost încheiat Contractul de finanțare nr. 160/2026 prin Programul Transport 2021–2027.
Contractul este semnat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, ca Autoritate de Management a programului, și de CNAIR. În comunicatul din 13 octombrie, orașul Popești-Leordeni apare ca partener al CNAIR în calitate de beneficiar. Un comunicat anterior al companiei, din 25 august 2026, anunța același contract de finanțare, cu CNAIR ca singur beneficiar. Comunicatul din octombrie poartă titlul „Finalizarea proiectului”, dar nu oferă informații despre stadiul lucrărilor pe teren.
Unde se lucrează
Sectorul vizat are aproximativ 4,15 kilometri și se află pe Șoseaua Olteniței (DN4), în sud-estul Bucureștiului, pe teritoriul orașului Popești-Leordeni din județul Ilfov. Tronsonul se întinde până în zona intersecției cu strada Cheile Turzii și a drumului de acces spre platforma Danubiana. CNAIR descrie DN4 drept una dintre principalele legături dintre Capitală, Popești-Leordeni și localitățile din sudul Ilfovului.
Ce prevede proiectul
- lărgirea părții carosabile, astfel încât drumul să aibă pe toată lungimea o lățime de cel puțin 12 metri;
- marcarea a patru benzi de circulație, fiecare de cel puțin 3 metri;
- refacerea structurii rutiere, lucrări de canalizare, scurgerea apelor și iluminat;
- amenajarea trotuarelor și a unei intersecții cu sens giratoriu;
- elemente de siguranță rutieră și alte lucrări conexe.
Suprafața totală ocupată de lucrări este de 78.237 de metri pătrați.
Banii și termenul
- Valoarea totală eligibilă: 87.630.176,11 lei;
- Finanțare europeană nerambursabilă (60%): 52.578.105,67 lei;
- Cofinanțare din bugetul național (40%): 35.052.070,44 lei.
Potrivit CNAIR, proiectul (cod SMIS 319002) trebuie implementat până cel târziu la 31 decembrie 2029. Compania afirmă că modernizarea ar trebui să îmbunătățească siguranța și fluența traficului în zona metropolitană București–Ilfov și legătura orașului Popești-Leordeni cu rețeaua rutieră de mare capacitate din jurul Capitalei.
