Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat finalizarea proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Constanța – Mangalia – Studiu de Fezabilitate” (cod SMIS 361848), cofinanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Transport 2021–2027.
Proiectul a început la 1 februarie 2022 și s-a încheiat la 30 septembrie 2026. Valoarea totală a fost de 9.261.840 de lei, din care valoarea eligibilă a fost de 7.770.000 de lei – 3.885.000 de lei din FEDR și 3.885.000 de lei cofinanțare.
Ce s-a pregătit
Potrivit CFR SA, obiectivul a fost realizarea studiului de fezabilitate pentru modernizarea liniei Constanța – Mangalia, cu scopul de a crește viteza de circulație, siguranța și confortul, de a asigura interoperabilitatea și accesibilitatea, de a reduce impactul asupra mediului și de a mări capacitatea și competitivitatea transportului feroviar. Documentația trebuie să permită integrarea liniei cu rețeaua TEN-T și respectarea Specificațiilor Tehnice de Interoperabilitate.
În cadrul proiectului a fost întocmit un set de documentații suport care include planuri topografice, studii de teren, geotehnice, hidrologice și arheologice, expertize tehnice și de trafic, audituri energetice, precum și documentații topo-cadastrale și de evaluare a imobilelor care urmează să fie expropriate.
Lucrările așteaptă finanțare
CFR SA precizează că implementarea efectivă a proiectului de electrificare și reabilitare a liniei Constanța – Mangalia se va realiza în funcție de identificarea sursei de finanțare.
Linia Constanța – Mangalia a fost afectată la începutul lunii noiembrie de surparea terasamentului dintre Eforie Nord și Eforie Sud, situație care a dus la închiderea temporară a circulației pe acest sector.
Sursa: Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA, comunicat de presă publicat pe 11 noiembrie 2026.
