Finanțări

A 12-a locomotivă Alstom Traxx (LE 012) a fost recepționată de ARF și predată CFR Călători

Ilustrație: locomotivă electrică modernă pentru trenuri de călători, pe o linie electrificată

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că, pe 15 octombrie 2026, reprezentanți ai ARF și Alstom au efectuat recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a locomotivei electrice Traxx Passenger LE 012. Ceremonia a avut loc la depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița, iar locomotiva a fost predată spre administrare CFR Călători.

Ce s-a recepționat

LE 012 este construită și furnizată de Alstom în cadrul Contractului nr. RUIC 1/2024, încheiat de ARF cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH. Contractul prevede 16 locomotive electrice multisistem. Operatorul național de transport feroviar de călători le va folosi în cadrul contractelor de servicii publice aprobate prin HG 1453/2022.

ARF precizează că introducerea efectivă în circulație a unității se face după înscrierea ei în Registrul European al Vehiculelor (REV) și în Certificatul de Siguranță al CFR Călători. Cu o săptămână mai devreme, pe 9 octombrie, fusese recepționată locomotiva LE 013.

Proiectul din Fondul pentru Modernizare

Locomotivele din acest lot deservesc, potrivit ARF, o rețea de 3.978 km pe cinci rute interregionale majore, printre care Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța. Proiectul „Achiziția a 16 locomotive electrice noi pe 4 osii cu sisteme ERTMS” (cod MF 2026 -1 RO 0-008) prevede unități capabile să circule cu viteze de până la 160–200 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, inclusiv cu ERTMS la bord și recuperare de energie la frânare.

  • Valoarea totală a proiectului: 441.778.664,74 lei cu TVA (echivalentul a circa 89,4 milioane de euro), eligibilă integral din Fondul pentru Modernizare;
  • Perioada de implementare a contractului: 31 de luni (29 ianuarie 2024 – 31 august 2026);
  • proiectul a fost inclus inițial în PNRR, Componenta C4 – Transport sustenabil, iar din 2026 este finanțat integral din Fondul pentru Modernizare.

ARF estimează, în comunicat, o reducere cu aproximativ 25% a consumului de tracțiune față de locomotivele electrice vechi cu 6 osii pe care le înlocuiesc cele 16 unități noi, precum și o economie anuală de 27.521 MWh.

Sursa: Autoritatea pentru Reformă Feroviară – „Recepție pentru punerea în serviciul comercial cu călători a locomotivei Traxx Passenger – LE 012” (15.10.2026).

Alte articole

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.