Data comunicării oficiale: 4 martie 2026
Comisia Europeană a adoptat Strategia industrială maritimă a UE și Strategia privind porturile, cu obiective de competitivitate, sustenabilitate, decarbonizare, securitate și reziliență pe întregul sector waterborne — porturi, shipping și construcții navale.
Europa deține cea mai mare zonă maritimă colectivă din lume. Industria de fabricație maritimă este lider global pe segmente high-end, iar shipping-ul european acoperă peste o treime din tonajul mondial pe toate segmentele.
Strategia industrială maritimă prevede, printre altele, o Alianță a lanțurilor valorice maritime, un apel-fanion „Shipyards of the Future” în Horizon Europe și un dialog cu statele membre pentru promovarea pavilionului UE și simplificarea formalităților, inclusiv în legătură cu EU ETS Maritime și FuelEU Maritime. Apar măsuri pentru finanțare la export, posibil un instrument sectorial, dimensiune dual-use (inclusiv feriboturi dual-use) și formare pentru tehnologii verzi.
Strategia porturilor pornește de la rolul porturilor ca nucleu al economiei: circa 74% din comerțul exterior, peste 3,4 miliarde tone de mărfuri și aproape 395 de milioane de pasageri pe an. Comisia anunță măsuri pentru inovare, digitalizare, integrare cu alte infrastructuri, ghiduri privind proprietatea străină a porturilor UE, electrificare și conexiuni la rețea, plus o foaie de parcurs pentru porturile mici și mijlocii. Securitatea și combaterea crimei organizate rămân priorități, pe baza Alianței porturilor UE.
Sursa: Comisia Europeană
Lasă un răspuns